● Den IESPTECH industrielle lüfterlose Box PC, e lüfterfräien agebaute Mini-Industriecomputer, gëtt haaptsächlech an der Haaptsteierunitéit vum automateschen Check-in-Paart benotzt.
Iwwersiicht vun der Branche an d'Nofro
●Intelligenz ass zum Mainstream vun der Gesellschaft ginn a bréngt Komfort an Effizienz an all Beräich. Besonnesch Transportsystemer wéi Metroen, Héichvitesszich a Liichtbunnen hunn däitlech vun der Integratioun vun intelligenten Technologien profitéiert. Mat der Ëmsetzung vun dësen Fortschrëtter genéissen d'Passagéier elo méi mënschlech Servicer an e verstäerkt Sécherheetsgefill beim Reesen.
● An de leschte Joren huet d'Eisebunnsindustrie a China en ongehéiert exponentiellt Wuesstem erlieft. Dofir hunn elo vill kleng a mëttelgrouss Stied am Land praktesch, séier a stabil Transportmëttel. D'Engagement vum Land fir nohalteg an ëmweltfrëndlech Transportmëttel huet zu bedeitende Fortschrëtter beim Bau vun Héichvitesszich, Metroen a Liichtbunnen gefouert.
● Am Kader vun dëser Reform ginn d'Aschreiwungsmodi fir Gates an Turnstiles zu onbedéngt wichtegen a wichtege Bestanddeeler vum integréierten Automatiséierungssystem fir de städtesche Verkéier. Den agebaute industrielle Kontrollcomputer vun IESPTECH spillt eng entscheedend Roll an der Haaptsteiereenheet vun automatesche Gates an Turnstiles op Garen. Dës Ausrüstung enthält fortgeschratt intelligent Funktiounen wéi héich Dateniwwerdroungsgeschwindegkeeten, verschidde Konnektivitéitsoptiounen a Kompatibilitéit mat verschiddene Hardwareufuerderungen. Dës Funktiounen hunn et méi einfach gemaach, betrügeresch Praktiken ze vermeiden, d'Gestiounsprozesser ze verbesseren, d'Aarbechtsintensitéit ze reduzéieren an d'allgemeng operationell Effizienz ze verbesseren.
Systemufuerderungen
Fir Zougang zum Zuchperron ze kréien, mussen d'Passagéier duerch d'Paart oder d'Dréiekorb an der Garehal goen. Si kënnen en Eenzelticket, eng IC-Kaart oder e mobilen Bezuelcode benotzen, fir den elektronesche Sensor um Paart ze scannen, an dann automatesch duerchzegoen. Fir d'Gare ze verloossen, mussen d'Passagéier hir IC-Kaart oder hire mobilen Bezuelcode nach eng Kéier scannen, wouduerch de passende Präis ofgezunn gëtt an d'Paart opgemaach gëtt.
Den automateschen Check-in Gate System benotzt Computertechnologie, Informatiounstechnologie, mobil Bezueltechnologie, elektronesch Technologie a Maschinnebau, wat en zu engem héich intelligenten System mécht. Am Verglach mat der manueller Tarifkollektioun adresséiert den automateschen Gate System Problemer wéi lues Geschwindegkeet, finanziell Schlupflöcher, héich Feelerquoten an Aarbechtsintensitéit. Ausserdeem ass et effektiv fir gefälschte Ticketen ze vermeiden, d'Gestiounseffizienz ze verbesseren, d'Aarbechtsintensitéit ze reduzéieren, d'Gesamteffizienz ze verbesseren, ënner anerem oniwwertraffene Virdeeler.
Léisung
Den industriellen Embedded Computer mam lüfterlose Design vun IESPTECH erfëllt d'Ufuerderunge vum Hardwarestandard vun engem automatesche Ticketkontrollsystem.
1. Dat automatescht Gate-System benotzt en Intel High-Speed-Chipsatz, ënnerstëtzt bis zu 8 GB Späicher a bitt eng Standard-SATA-Interface an ee m-SATA-Slot op der Kaart mat enger Iwwerdroungsgeschwindegkeet vu bis zu 3 Gb/S. Et kann relevant Dateninformatiounen un de zentralen Computerraum iwwerdroen, wat automatesch Bezuelung, Ofrechnung a Comptabilitéit erméiglecht.
2. De System huet eng extensiv I/O-Interface, déi et einfach mécht, verschidden Apparater ze verbannen, dorënner kontaktlos Kaartelieser, Alarmgeräter, Metro-Gaten, photoelektresch Sensoren, etc., wat eng ëmfaassend Datensammlung a rechtzäiteg Datenveraarbechtung erméiglecht.
3. Den industriellen Embedded PC vun IESPTECH, deen am System benotzt gëtt, ass mat héichzouverlässegen Aviatiouns-Plugins entwéckelt, mat enger kompakter Struktur, engem vernünftege Layout, räichen Interfaces, einfacher Integratioun an Ënnerhalt. Seng Konfiguratiounsflexibilitéit, Sécherheet, Ëmweltadaptatioun, Expansioun an Erweiderung, a Clientsservice garantéieren e stabile a verlässleche Betrib vum automatesche Ticketkontrollsystem.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 28. Juni 2023
